扬州道路沥青摊铺 诚信为本 上海立瓴市政工程供应

沥青混合料运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细料的离析。运料车靠近离摊铺机10-30cm左右时停车，卸料过程中运料汽车挂空挡，靠摊铺机向前推动，不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。摊铺机以路缘石为行走导向线，在人行道与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型，扬州道路沥青摊铺，摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。由于非机动车道宽度和场地限制，后八轮自卸汽车无法直接进入非机动车道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，扬州道路沥青摊铺，扬州道路沥青摊铺，再用两台Z50行轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。在摊铺的速度已经确定好了之后，还要保证速度的稳定性和连续性。扬州道路沥青摊铺

道路沥青波浪形基层的摊铺，不必考虑摊铺厚度的均匀性，实际的混合料用量应比理论计算的要多，对有基层应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实。要保证沥青面层达到预期平整度，工艺至关重要，缓慢、连续、均匀、不间断的摊铺是提高路面平整度主要的措施。道路沥青摊铺在摊铺过程中要根据要求控制摊铺机的行走速度，一般建议应该在1.5~8m/min之间。速度过低一则工作效率较低，摊铺机在极低的行走速度下可能导致速度不稳定，从而使摊铺后的路面出现横向波纹。另一方面由于摊铺速度太快卸料车很难配合得上必然导致频繁的停机，容易导致路面出现停机压痕。扬州道路沥青摊铺目前彩色沥青施工一般都没有专业的拌和设备，需要借助黑沥青拌和楼。

待沥青摊铺机前的运料车不少于5辆方可开始摊铺混合料，避免停机待料，保持摊铺连续。当有大功率沥青摊铺机时，可采用单机全断面沥青摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。当采用3层沥青结构层时，摊铺下层时不论是否分层施工，均应采用挂线法施工，中、上层宜采用非接触平衡梁或浮动基准梁装置施工，但在桥头过渡段中层仍应采用挂线法施工。当采用双机联合沥青摊铺3层沥青混合料结构层时，下中层两幅搭接位置宜避开车道轮迹带，前后两台沥青摊铺机轨道重叠30~60mm，中、上层搭接位置宜错开200mm以上，两台摊铺机前后的距离一般为10~20m以确保混合料不发生离析，且纵向接缝为热接缝。

当路基是平稳的，基准和仪器都无异常发生时，道路沥青摊铺的速度方向以及混合料等因素处于良好状态时，调平仪器就不会出现调整，调平液压缸没有接受任何工作指令，那么此时的摊铺平整度是较好的。沥青路面的摊铺是很重要的施工工序，只有严格按照监控要点施工，才能有效控制沥青路面的厚度、标高、平整度等指标，保证摊铺的质量。在进行沥青道路施工之后还需要对路面进行定期的维护和养护，这样才能够延长沥青道路的使用年限，而且也能提高车辆在沥青道路上行驶的安全性。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。

施工前一个小时还要对路面喷洒少量的水，以湿润路面基层表面，道路沥青摊铺施工：等路面快干的时候开始洒布改性乳化沥青，在喷洒过程中要注意设备畅通，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停段，有些路段角落喷洒不到的，人工补上。还有喷洒改性乳化沥青的量一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要求，集料用量约为6-8m3/1000m2。集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。喷洒好了集料撒布后开始用轮胎压路机碾压三遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压由两侧到边，确保有效压实宽度。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高。扬州道路沥青摊铺

摊铺：沥青混凝土摊铺采用一台摊铺。扬州道路沥青摊铺

彩色沥青的施工方法与普通沥青路面大致相同，只是拌和，运输，摊铺过程中，需要格外注意对施工机械和场地的清理，以保证彩色沥青路面的颜色不受污染，同时为了保证沥青路面的耐久性，提高路面颜色鲜艳度，常常在已经完成施工的沥青路面上加罩一层沥青防护层。根据气候情况、交通特点等因素，彩色沥青产品可分为景观路面彩色沥青、等级路面彩色沥青、高黏透水路面彩色沥青三种。其中，高黏透水路面彩色沥青是彩色沥青路面中的较髙端产品，粘度大、色泽鲜亮稳定、抗老化能力强，适用于海绵城市透水彩色沥青路面铺装以及所有情况下的城市彩色道路路面铺装。扬州道路沥青摊铺

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