水里含有很多杂质，在蒸发后会形成水垢，造成对发动机的堵塞和损伤，也不具有防腐蚀性，长期使用会严重降低发动机寿命。但如果发现防冻冷却液低于极小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时替换，常州抗冻溶剂地坪。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。抗冻溶剂实际的使用里，因为有一些其他的因素，所以一大部分都会变质，建议4万公里或者两年就得换一次，常州抗冻溶剂地坪，而且换的时候旧抗冻溶剂要全部放掉，常州抗冻溶剂地坪，然后再把新的加进去，因为不一样的抗冻溶剂会发生一些化学反应，对发动机会有伤害。母液在加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的抗冻溶剂。常州抗冻溶剂地坪
根据环境温度条件选择抗冻溶剂的冰点。抗冻溶剂的冰点是抗冻溶剂极重要的指标之一，是抗冻溶剂能不能防冻的重要条件。 一般情况下抗冻溶剂的冰点应选择在当地环境条件冬季极低气温-10℃～15℃左 右，如当地极低气温为-30℃，则抗冻溶剂的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的抗冻溶剂。根据车辆不同要求选择抗冻溶剂。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用长久性抗冻溶剂(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的抗冻溶剂，夏季可采用软化水。常州抗冻溶剂地坪水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。
抗冻溶剂四季都需使用，很多人认为冬季才需要使用抗冻溶剂，南方地区不需要使用抗冻溶剂，可以用水代替，这种想法是错误的，因为抗冻溶剂不仅防冻，还“防沸”，就是一般所说的“防开锅”， 保证一年四季发动机都在正常温度范围之内能工作。抗冻溶剂选购极主要看冰点，冰点的选择应该以使用车辆所在地的极低气温再下降10℃左右极好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。抗冻溶剂的有效期一般为两到三年（个别产品有效期会延长），推荐两年或者每驾驶四万公里定期更换一次，开车较多的车主例如出租车更换周期相应缩短。更换时不同品牌、不同颜色的抗冻溶剂不能混合使用，并严格按照说明避免兑水使用。
据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为抗冻溶剂应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换抗冻溶剂之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好。抗冻溶剂防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
如何添加暖气抗冻溶剂：说到添加暖气抗冻溶剂，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的暖气抗冻溶剂不要混合使用，避免因化学成分不同导致暖气抗冻溶剂失效。换言之，就是在更换暖气抗冻溶剂的时候，好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的暖气抗冻溶剂，好事前把发动机内部的暖气抗冻溶剂排空，并且清洗干净冷却管路再添加。暖气抗冻溶剂该如何选择?相比起机油，选择暖气抗冻溶剂要简单多了。暖气抗冻溶剂顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。如果发现暖气抗冻溶剂低于小值，身边又没有暖气抗冻溶剂可添加，也可以加水来暂时替换。抗冻溶剂更换时停机后再将清净水放掉。浙江抗冻溶剂供应
使用抗冻溶剂一定要注意质量。常州抗冻溶剂地坪
劣质抗冻溶剂的危害：其实生活中好多车主都不了解劣质抗冻溶剂对汽车的危害，所以才不是很重视汽车抗冻溶剂，其实劣质的抗冻溶剂在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。抗冻溶剂用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查抗冻溶剂液位，每年都要检查一下冰点沸点。常州抗冻溶剂地坪
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