福州胶合板托盘胶合板箱可以适合于货物的内销或外销物流运输，尤其适合用于化工、耐火材料、陶瓷及金属类等重承载产品的货物运输。胶合板托盘具有防水性能好，生产工艺简单，成本较低，出口免熏蒸等特点，也是替代木托盘的*****，使用适应强。
由于胶合板有变形小、幅面大、施工便当、不翘曲、横纹抗拉力学性能好等优点，因此首要用在家具制造、室内装修、居处建筑用的各种板材，其次是造船、车箱制造、各种**、轻工产品以及包装等工业部门之用。
一般认为，一个国 家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。
具有这种忧患意识的当属北京科技大学教授吴清一，人称吴托盘。吴清一在上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴教授的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘专业委 员会，吴教授亲自担任主任委 员。在吴教授看来，中国托盘较大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，范围***于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国 家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国 家相比，较大的差距在成本和效率，而托盘的使用恰恰是提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公共的产品来使用，这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。
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